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先检查后轮轮胎的花纹是不是已经很浅了。如果很浅了就是抓地力不足导致甩尾。如果很深那就需要检查下后面的地盘和悬挂系统中有没有不见损坏。如后桥受过撞击变形、避震变形、托架变形、拉杆球头松动。如果都没有那就有可能是四轮定位的数据不对。可以做下四轮定位。

山地车漂移 甩尾怎么快速出弯?

提速至60公里后,猛拉手刹,然后打方向飘移。提速至60公里时,关闭ABS后踩刹车,打方向飘移。在空旷硬质地面上做绕圈行驶,速度逐渐加快到60以上时,急打方向,同样可以飘移。例子:使车头拉向左,车身向右甩尾,然后一直加大油门,车就可以滑很远.原地打转:前驱车:拉手刹,挂一档,打方向,加油门,转到360收油门。后驱车:挂一档,加油门,打方向,轻踩刹车同时继续加油门。

漂移,其实就是甩尾,也就是英文的Drift,那我们要做的就是让自行车甩尾,并且尽量不要减速,也就是赛车里讲的“高速入弯”(很专业吧)。那既然要做高速入弯,要做甩尾,自行车是有条件的,那就是必须是山地车,或者将是宽轮车,假如你要是骑个“28”玩漂移,摔坏了身子别怪我啊。还有就是,此漂移大法在城市中仅适用于右转弯,至少在郑州是这样。

好,现在开始向大家正式介绍单车漂移大法。首先,我们以高速行驶在路面上,这是的车速应该在30~35km/h,看准刹车点,采用短握后刹车的办法出现漂移(后刹车一定要调整到很舒服的感觉),那么,这个时候刹车点的选取就很重要。

当然,你也可以自己慢慢尝试几次,也可以发现其中的“点”,这里面更多的是一个感觉。这时注意,一定要将车身向右侧倾斜,大约与地面成45度角。刹车距离一定要短,感觉到车子后身出现漂移后就迅速丢开刹车,然后奋力登车,使其速度尽快恢复到30~35km/h(因此选用变速车效果是最好的)。这样一来,你就可以利用自行车做出逼力漂移的超酷动作啦。

相信看过《头文字D》的朋友都了解里面有一个拓海利用排水沟进行的不减速过弯的场景,那么,根据我的实际尝试,我总结出一套利用盲道不减速过弯法,自然,主体也是自行车。这套过弯法局限性比较多。我是七中的学生,每天呢都要骑车走后门入校,那么在最后一个弯角处,我就会用到这一招。

前面的车速和要点,同普通漂移过弯是一样的,只是在原来要进行刹车漂移的时候,我们要将车子骑上盲道,仍然是与地面成45度角,这次可以不用刹车,因为出现45度角后,车子自然就想右转弯,那么此时就令车子的后轮抵在盲道突出的棱角上,是盲道的棱角成为提供你车子向心力的工具。这样,你就可以毫不减速的转过一个90度的弯角。

好了,要讲得已经讲完了,我的语文不好,可能表达得不清楚,还要大家见谅,有不明白得的可以互相交流一下,切记在练习时不要伤害到别人

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